Фрэнк Замбони
| • Дата рождения: | 16 января 1901 |
| • Дата смерти: | 27 июля 1988 |
| • Возраст: | 87 лет |
Ранние годы
Фрэнк Джозеф Замбони родился 16 января 1901 года в городе Эурека, штат Юта, США. Он был одним из детей итальянских иммигрантов, которые вскоре переехали в Айдахо, где занимались фермерским хозяйством. В 1920 году семья переселилась в Калифорнию, где Фрэнк начал работать автомехаником вместе со своим братом. В 1921 году он изучал инженерное дело в Чикаго, а затем вернулся в Калифорнию, чтобы открыть собственный бизнес.
Начало карьеры
В 1927 году Замбони вместе с братом основал компанию по производству ледяных блоков для фермеров. Однако с развитием холодильных технологий спрос на лед начал снижаться, и в 1940 году он решил открыть каток Iceland в Парамаунте, Калифорния. Это был один из крупнейших катков в США, который мог вместить до 800 человек одновременно. Однако поддержание ровной поверхности льда требовало значительных усилий, и Замбони начал искать способы автоматизации этого процесса.
Изобретение ледового комбайна
В 1949 году Замбони разработал первую машину для выравнивания льда, которая позволяла одному человеку очищать и заливать поверхность катка всего за 10 минут. В 1953 году он получил патент на свое изобретение, а его машины стали использоваться на крупнейших катках мира. Вскоре его компания Zamboni Company стала лидером в производстве ледовых комбайнов, а его фамилия превратилась в нарицательное название таких машин.
Последние годы и наследие
Замбони продолжал совершенствовать свои машины, открывая новые заводы и расширяя производство. Его изобретение стало неотъемлемой частью индустрии зимних видов спорта. Он скончался 27 июля 1988 года в Парамаунте, Калифорния. В 2007 году он был включен в Национальный зал славы изобретателей США. Сегодня его машины используются на катках по всему миру, а его имя остается символом инноваций в ледовых видах спорта.
Заключение
Фрэнк Замбони был выдающимся инженером и изобретателем, чье новаторское решение изменило индустрию ледовых катков. Его вклад в развитие технологий заливки льда остается значительным, а его имя навсегда вошло в историю спорта и инженерии.
